- Мопед в обвесе - Крепкие багажники: передний и задний, плюс откидные боковые. - Задний кофр в комплекте. Дуги безопасности с карманами-нишами. - Колеса: перед 2,75-17"/ зад 3,00-17". - Цифровая ж/к LED панель приборов. - Цепь привода колеса в защитном кожухе. - Передний гидравлический тормоз - дисковый📀. - Задние амортизаторы с наружной и внутренней пружинами разного цвета (Spring-in-Spring), дают комфортное передвижение, как в пустом, так и в нагруженном мопеде. - Маркировка 1P39. 49,9 см3 (110)
Любая из категорий M, A, B, C, D Постановка на учет в ГИБДД Нет Наличие ПТС/ПСМ Нет Двигатель Объем двигателя 50см³, 110см³ Маркировка двигателя 139FMB Топливо АИ-92 Мощность двигателя (л.с.) 8 Расход топлива л/100км 2-3 Система запуска Электро и кик-стартер Система питания Карбюратор Охлаждение Воздушное Тип двигателя 4-тактный Число цилиндров 1 Количество клапанов 2 Расположение цилиндра Горизонтально Максимальная скорость км/час 90 Трансмиссия Коробка передач (трансмиссия) Механическая, N-1-2-3-4 Высота по седлу (без нагрузки) 85 Кол-во мест 2 Цвет -серый Вес 92 кг
Отличительные особенности мопедов альфа COLT (Кольт)
Мопед получил обновленный дизайн, мопед стал выглядеть более взрослым.
Волшебный двигатель с маркировкой 139FMB (49.9cc) реальный объем двигателя 110сс (внутри на заводе установлен поршень с большим диаметром и коленвал с большим ходом), поэтому мопед не нужно ставить на учет в ГИБДД, но как и на любой мопед и скутер нужно иметь хоть какие то права (M,A,B,C,D)
Мопед Кольт стал на 10см длиннее классической альфы
Высота по седлу стала выше на 5 см. Мопед стал удобнее для высоких людей.
Переднее колесо увеличенного размера, оно стало 18 дюймовым у модели COLT Drum (было 17")? у модели COLT 2 Alloy колеса 17 дюймов
Удобное мягкое нескользящее сидение с заходом на бак.
Старая штампованная рама из тонкого листа заменена на трубчатую раму, которая выдерживает большие нагрузки чем старая.
Более крепкие задний маятник, багажники все стало более толстым.
Воздушный фильтр закрытый, гораздо грамотнее спроектирован чем старая "кишка" на обычных альфах. Его в отличие от старой альфы гораздо проще обслуживать.
Топливный бак увеличенного размера на 10 литров. при расходе топлива 2-3л/100км при экономичной езде хватит на 500 км.
Высокое качество ( по китайским меркам) изготовления мопеда, до качества японии далеко, но среди китайских Альф у Кольта самое лучшее качество изготовления.
Боковые откидные багажники (для размещения дополнительного груза).
Широкие боковые подножки пассажира.
Зубастая резина, позволит преодолевать умеренное бездорожье в сельской местности.
Панель приборов от "больших мотоциклов" HONDA CB400 с 2 циферблатами: тахометр (с указателем уровня топлива) и скорость (одометра) со световым индикатором включенной передачи. Из-за того что панель приборов от больших мотоциклов у нее разметка до 140км /час
Цепь привода колеса, восходовского типа 428, спрятана в железном защитном кожухе.
Появился указатель уровня топлива (раньше можно было узнать уровень топлива только открутить крышку бака и заглянуть в бак).
Крылья из металла причем толщина металла достаточная, металл толще чем на 1 поколении альф, производитель вернул железное переднее крыло, тк пластиковое было более хрупким и его часто ломали. Металлическое крыло даже если согнуть можно вернуть приблизительную форму.
Усиленное оребрение на головке цилиндра, мы такого еще не видели ни на мопедах ни на питбайках.
Качественные пульты переключения с большими рычагами. Пульты в отличие от от обычной Альфы имеют усиленные штифты внутри и они надежно держатся на руле, в обычной альфе пульты всегда люфтили.
Есть крепления для установки дуг безопасности.
Качественные зеркала в которые даже, что то видно.
Фара светит не особо ярко, тк используется обычная мото лампа типа "Груша" (можно заменить), но фара светит куда нужно.
Компактный светодиодный стоп сигнал.
Кик стартер в отличие от обычной Альфы расположен вровень с двигателем и не выступает в сторону, в альфах рычаг кикстартера мешает ноге, и правая нога находится только на половине подножки, что весьма неудобно.
Шпильки глушителя усиленные М8 (такие же как на больших мотоциклах) в обычных питбайках и альфах шпильки М6.
Двигатель у мопеда копия японского Honda Cub 50, зарекомендовал себя как надежный, неприхотливый, и дешевый в обслуживании. Регламент замены масла рекомендуется не более 1000км. Масло рекомендуется лить мотоциклетное известных марок (Motul, Liqui Moly, Eni, итд) с допуском работы в коробках передач со сцеплением в масляной ванне. (У данного двигателя, коробка передач со сцеплением находится в одной масляной ванне, что и масло в двигателе.)
Мопед Colt (Кольт) уже имеет хорошие отзывы пользователей, покупатели этого мопеда пишут, что данный мопед стал лучше прежних поколений Альф.
Рабочий объем, см 110 Мощность двигателя, л.с. 7 Производитель МотоМир Тип мотоцикла дорожный Охлаждение двигателя воздушное Рассрочка на 3 месяца, без переплат или кредит до 3 лет Число цилиндров 1 Электростартер Да Объем топливного бака, л 8 Вес сухой, кг 78 Трансмиссия 4-ступенчатая МКПП Тип двигателя бензиновый,4 тактный Тип тормозов (пер/зад) Диск / Барабан Размер колес (пер/зад) 17/17 Гарантия 1 год
Любая из категорий M, A, B, C, D Постановка на учет в ГИБДД Нет Наличие ПТС/ПСМ Нет Двигатель Объем двигателя 50см³, 110см³ Маркировка двигателя 139FMB Топливо АИ-92 Мощность двигателя (л.с.) 8 Расход топлива л/100км 2-3 Система запуска Электро и кик-стартер Система питания Карбюратор Охлаждение Воздушное Тип двигателя 4-тактный Число цилиндров 1 Количество клапанов 2 Расположение цилиндра Горизонтально Максимальная скорость км/час 90 Трансмиссия Коробка передач (трансмиссия) Механическая, N-1-2-3-4 Высота по седлу (без нагрузки) 85 Кол-во мест 2 Цвет -серый Вес 92 кг
Отличительные особенности мопедов альфа COLT (Кольт)
Мопед получил обновленный дизайн, мопед стал выглядеть более взрослым.
Волшебный двигатель с маркировкой 139FMB (49.9cc) реальный объем двигателя 110сс (внутри на заводе установлен поршень с большим диаметром и коленвал с большим ходом), поэтому мопед не нужно ставить на учет в ГИБДД, но как и на любой мопед и скутер нужно иметь хоть какие то права (M,A,B,C,D)
Мопед Кольт стал на 10см длиннее классической альфы
Высота по седлу стала выше на 5 см. Мопед стал удобнее для высоких людей.
Переднее колесо увеличенного размера, оно стало 18 дюймовым у модели COLT Drum (было 17")? у модели COLT 2 Alloy колеса 17 дюймов
Удобное мягкое нескользящее сидение с заходом на бак.
Старая штампованная рама из тонкого листа заменена на трубчатую раму, которая выдерживает большие нагрузки чем старая.
Более крепкие задний маятник, багажники все стало более толстым.
Воздушный фильтр закрытый, гораздо грамотнее спроектирован чем старая "кишка" на обычных альфах. Его в отличие от старой альфы гораздо проще обслуживать.
Топливный бак увеличенного размера на 10 литров. при расходе топлива 2-3л/100км при экономичной езде хватит на 500 км.
Высокое качество ( по китайским меркам) изготовления мопеда, до качества японии далеко, но среди китайских Альф у Кольта самое лучшее качество изготовления.
Боковые откидные багажники (для размещения дополнительного груза).
Широкие боковые подножки пассажира.
Зубастая резина, позволит преодолевать умеренное бездорожье в сельской местности.
Панель приборов от "больших мотоциклов" HONDA CB400 с 2 циферблатами: тахометр (с указателем уровня топлива) и скорость (одометра) со световым индикатором включенной передачи. Из-за того что панель приборов от больших мотоциклов у нее разметка до 140км /час
Цепь привода колеса, восходовского типа 428, спрятана в железном защитном кожухе.
Появился указатель уровня топлива (раньше можно было узнать уровень топлива только открутить крышку бака и заглянуть в бак).
Крылья из металла причем толщина металла достаточная, металл толще чем на 1 поколении альф, производитель вернул железное переднее крыло, тк пластиковое было более хрупким и его часто ломали. Металлическое крыло даже если согнуть можно вернуть приблизительную форму.
Усиленное оребрение на головке цилиндра, мы такого еще не видели ни на мопедах ни на питбайках.
Качественные пульты переключения с большими рычагами. Пульты в отличие от от обычной Альфы имеют усиленные штифты внутри и они надежно держатся на руле, в обычной альфе пульты всегда люфтили.
Есть крепления для установки дуг безопасности.
Качественные зеркала в которые даже, что то видно.
Фара светит не особо ярко, тк используется обычная мото лампа типа "Груша" (можно заменить), но фара светит куда нужно.
Компактный светодиодный стоп сигнал.
Кик стартер в отличие от обычной Альфы расположен вровень с двигателем и не выступает в сторону, в альфах рычаг кикстартера мешает ноге, и правая нога находится только на половине подножки, что весьма неудобно.
Шпильки глушителя усиленные М8 (такие же как на больших мотоциклах) в обычных питбайках и альфах шпильки М6.
Двигатель у мопеда копия японского Honda Cub 50, зарекомендовал себя как надежный, неприхотливый, и дешевый в обслуживании. Регламент замены масла рекомендуется не более 1000км. Масло рекомендуется лить мотоциклетное известных марок (Motul, Liqui Moly, Eni, итд) с допуском работы в коробках передач со сцеплением в масляной ванне. (У данного двигателя, коробка передач со сцеплением находится в одной масляной ванне, что и масло в двигателе.)
Мопед Colt (Кольт) уже имеет хорошие отзывы пользователей, покупатели этого мопеда пишут, что данный мопед стал лучше прежних поколений Альф.
Двигатель: Тип двигателя 4-тактный Запуск двигателя электростартер + кикстартер Зажигание Электронное CDI Рабочий объем 125 см³ Маркировка двигателя 152FMH (1P52FMH)
Трансмиссия: Трансмиссия Механика Количество передач 5 Переключение скоростей 1-N-2-3-4-5
Топливная система: Подача топлива карбюратор Объем топливного бака 8 л
1. Двигатель 50 сс/110 сс 2.Тактность 4-х тактный 3.Трансмиссия Механическая 4.Система питания Карбюратор 5.Охлаждение Воздушное 6.Мощность 3.5 л.с./7.3 л.с. 7.Макс. скорость 50 км/ч / 80 км/ч 8.Система запуска Электростартер+кикстартер 9.Тормоза пер./зад. Барабан мех./Барабан мех. 10.Размер колес пер./зад. 2.75-17"/3.00-17 11.Особенности модели Высокое крыло,индикатор положения передач,зеркала,обтекатель
Расход топлива До 3 л на 100 км Трансмиссия Механика Тип охлаждения Воздушный Максимальная скорость До 60 км/ч Объем двигателя До 50 куб. см Тип двигателя 4-тактный Привод Задний